Eigentlich sollte schon vor einem Monat (21.9.) der Leasing-Vertrag unterzeichnet werden, der das Leistungsangebot “1. Verfügbarkeit von HERON 1 in AFG im Januar 2010” des Firmenkonsortiums RHEINMETALL/IAI besiegelt.

Am 8. Oktober 09 ist von amtlichen Experten festgestellt worden, dass wesentliche Forderungen der Amtsseite im Vertragswerk nicht hinreichend eingebracht werden konnten:

• Die Aufnahme des Flugbetriebes kann erst Ende März 2010 stattfinden, die erste operationelle Befähigung Ende Juni 2010;
• Statt der angestrebten “Betreiberlösung” soll nur eine rein logistische Unterstützungsleistung stattfinden. Es findet eine erhebliche Risikoverlagerung statt;
• Als operationelles Risiko wird die erstmalige Einrüstung der Technik für SATCOM gesehen;
• Mit der Verspätung und der Leistungsminderung geht – gegenüber dem ursprünglichen Konzeptvorschlag des Firmenkonsortiums – eine Kostensteigerung von mehr als 33 % einher (!);

Bedenken muss man, dass diese Sachdarstellung rund 14 Tage alt ist. D.h. z.B., dass sich heute schon wieder eine ganz neue Lage ergeben könnte.

{Kennt man doch: “Lagebewusstseinsbildung”}
(P.S.: Unsere französischen Freunde haben auch nix zu lachen (SIDM HARFANG = HERON 1):
http://www.lepoint.fr/actualites-monde/2009-10-11/exclusif-la-france-etudie-l-achat-de-drones- americains/1648/0/384722 (Danke, S.; mit GOOGLE können wir französisch!).